汽车齿轮的加工工序

汽车齿轮要求很高，齿轮的齿体应有较高的抗折断才能，齿面应有较强的抗点蚀、抗磨损和较高的抗胶合才能，即要求：齿面硬、芯部韧。所以，汽车齿轮加工工艺也很复杂，下面由沙滩车齿轮、齿轮定制及浙江汽车齿轮厂家来讲讲汽车齿轮的加工工序：

下料铸造正火机械加工部分镀铜渗碳淬火低温回火喷丸磨齿（精磨）。

这样加工出来的齿轮，既具有满足强度和韧性，齿面又具有较高的硬度和耐磨性能。

俗话说“独木不成林”，独自一个或两个汽车齿轮并不能满足汽车的使用要求，需要多个齿轮组合在一起构成一个轮系。它可获得较大的传动比和多种传动比，并使结构紧凑；一起还能够改变从动轴的旋转方向，将两个独立的滚动合成为一个滚动，或一个分解为多个。比方汽车的变速箱就是一个复杂的轮系。

齿轮传动齿面间有相对滑动和冲突，会造成齿面磨损、传动功耗增大、传动效率下降等，因而须选用润滑剂来减轻磨损、加快散热。这种润滑剂就是齿轮油。汽车上不同品种的齿轮使用不同的齿轮油润滑，不能加错了。比方自动变速箱油和CVT变速箱的油不能混加。