如何控制新能源车齿轮噪声振源？

新能源车齿轮噪声是指啮合的齿轮对或齿轮组在传动时，因为相互的磕碰或冲突激起齿轮体振荡而辐射出来的噪声。那么应该如何控制新能源车齿轮的噪声振源呢？下面由沙滩车齿轮、齿轮定制及浙江汽车齿轮厂家来讲讲。

1、提高新能源车齿轮制作、装配精度及降低齿面粗糙度值，尽可能选用硬剃、磨齿及电抛光等先进加上上艺。严格控制齿形差错，尤其防止出现节点邻近齿形中凹现象。

2、选用修形齿轮，常用修形方法有齿形修缘、鼓形齿或两头减薄齿和减小齿顶宽等。齿形修缘可减小因为轮齿曲折变形所引起的瞬间顶撞，有效降低噪声。

3、优化新能源车齿轮设计参数，为降低圆周速度应尽量选用小模数、小齿数；选用非整数传动比；选用合适的齿侧空隙及螺旋角；适当增大重叠系数。不平衡离心力与速度的平方成正比，降低圆周速度可减小齿与齿之间的冲击。选用非整数传动比，可防止制作差错周期性地复映到传动系统上，从而加剧振荡和噪声。侧隙过大会产生冲击，侧隙过小会使啮合时的排气速度增加，致使振荡和噪声增加。

4、提高新能源车齿轮抗振能力，包括选用变位齿轮，提高轮齿啮合刚度；在强度允许的情况下尽量减小齿宽，以减小齿向差错的影响；适当选取齿轮模数，即对承载小的齿轮宜取用较小的模数。对承载大的齿轮，当轮齿曲折的影响大于差错的影响时，宜选用较大的模数。

5、安装平衡块，应用于汽车高速及重要场合的齿轮可加装平衡块，以消除振源。

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发布时间 : 2020-10-20