全国汽车齿轮

      近些年来,汽车齿轮的制造的主要方向由商用车齿轮转向乘用车齿轮,汽车齿轮的制造工艺也由传统的:滚齿(或插齿)+ 剃齿,而越来越多采用:滚齿(或插齿)+ 磨齿(或强力珩齿),汽车齿轮的制造精度提高 1—2级。这是汽车市场激烈竞争的结果,也是制造技术不断进步的体现。由其是近几年来,混合动力汽车、电动汽车的兴起也促使汽车齿轮的制造精度提高,所以大批量生产汽车齿轮的制造工艺也应与之相符。汽车齿轮的组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。

 
齿数比
模数
外形尺寸
主动锥齿轮
8:43
6.861
Φ81×225
从动锥齿轮
Φ292×37.9
主动锥齿轮
7:39
7.58
Φ82×225
从动锥齿轮
Φ292×38.5
主动锥齿轮
7:41
7.196
Φ77×225
从动锥齿轮
Φ292×40
主动锥齿轮
7:43
6.861
Φ74×225
从动锥齿轮
Φ292×40.6
主动锥齿轮
6:37
7.95
Φ72×225
从动锥齿轮
Φ292×40.7

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发布时间 : 2018/2/7 0:00:00


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