全国武义重卡齿轮

      武义重卡齿轮是机械结构中的重要组成部分,车自问世以来,其构造中,武义重卡齿轮便占据了重要地位。武义重卡齿轮驱动型式有一两种:一是蜗杆同蜗轮的组合传动,二是锥形齿轮组合传动。武义重卡齿轮其蜗杆与蜗轮的传动可获得很大的减速比,这种型式通常用于载重汽车上。蜗杆头数具有一根、两根、三根或四根螺旋线,传动方向由蜗杆的轴向驱动变为蜗轮的旋转。武义重卡齿轮的这种传动方式能转换传动方向和传送较大的扭矩,但可逆传动性很差,近代高速车就不再采用。

 
齿数比
模数
外形尺寸
主动锥齿轮(后桥)
8:37
13.108
Φ149×338
从动锥齿轮(后桥)
Φ484×69
主动锥齿轮(中桥)
Φ149×335
从动锥齿轮(中桥)
Φ484×69
主动锥齿轮(后桥)
9:37
13.108
Φ164×338
从动锥齿轮(后桥)
Φ484×64
主动锥齿轮(中桥)
Φ164×335
从动锥齿轮(中桥)
Φ484×64
主动锥齿轮(后桥)
7:37
13.27
Φ136×338
从动锥齿轮(后桥)
Φ484×73.5
主动锥齿轮(中桥)
Φ136×335
从动锥齿轮(中桥)
Φ484×73.5

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发布时间 : 2018/2/8 0:00:00


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