汽车齿轮
近些年来，汽车齿轮的制造的主要方向由商用车齿轮转向乘用车齿轮，汽车齿轮的制造工艺也由传统的：滚齿（或插齿）+ 剃齿，而越来越多采用：滚齿（或插齿）+ 磨齿（或强力珩齿），汽车齿轮的制造精度提高 1—2级。这是汽车市场激烈竞争的结果，也是制造技术不断进步的体现。由其是近几年来，混合动力汽车、电动汽车的兴起也促使汽车齿轮的制造精度提高，所以大批量生产汽车齿轮的制造工艺也应与之相符。汽车齿轮的组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
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齿数比
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模数
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外形尺寸
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主动锥齿轮
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8:43
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6.861
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Φ81×225
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从动锥齿轮
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Φ292×37.9
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主动锥齿轮
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7:39
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7.58
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Φ82×225
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从动锥齿轮
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Φ292×38.5
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主动锥齿轮
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7:41
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7.196
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Φ77×225
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从动锥齿轮
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Φ292×40
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主动锥齿轮
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7:43
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6.861
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Φ74×225
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从动锥齿轮
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Φ292×40.6
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主动锥齿轮
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6:37
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7.95
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Φ72×225
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从动锥齿轮
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Φ292×40.7
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来源：http://www.chinajinchi.com/supply/5.html
发布时间 : 2018/2/7 0:00:00
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