武义重卡齿轮
武义重卡齿轮是机械结构中的重要组成部分，车自问世以来，其构造中，武义重卡齿轮便占据了重要地位。武义重卡齿轮驱动型式有一两种:一是蜗杆同蜗轮的组合传动，二是锥形齿轮组合传动。武义重卡齿轮其蜗杆与蜗轮的传动可获得很大的减速比，这种型式通常用于载重汽车上。蜗杆头数具有一根、两根、三根或四根螺旋线，传动方向由蜗杆的轴向驱动变为蜗轮的旋转。武义重卡齿轮的这种传动方式能转换传动方向和传送较大的扭矩，但可逆传动性很差，近代高速车就不再采用。
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齿数比
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模数
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外形尺寸
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主动锥齿轮(后桥）
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8:37
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13.108
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Φ149×338
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从动锥齿轮(后桥）
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Φ484×69
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主动锥齿轮（中桥）
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Φ149×335
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从动锥齿轮（中桥）
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Φ484×69
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主动锥齿轮(后桥）
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9:37
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13.108
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Φ164×338
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从动锥齿轮(后桥）
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Φ484×64
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主动锥齿轮（中桥）
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Φ164×335
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从动锥齿轮（中桥）
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Φ484×64
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主动锥齿轮(后桥）
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7:37
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13.27
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Φ136×338
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从动锥齿轮(后桥）
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Φ484×73.5
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主动锥齿轮（中桥）
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Φ136×335
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从动锥齿轮（中桥）
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Φ484×73.5
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来源：http://www.chinajinchi.com/supply/23.html
发布时间 : 2018/2/8 0:00:00
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