汽车用齿轮传动的原理是什么?

汽车要经常行进在不同条件的道路上,它要经过变速器发挥发动机的扭力,这种变速要相当牢靠,这就须选用齿轮传动。齿轮传动的转速比是很准确的,‘它能够传递较大的动力。下面沙滩车齿轮齿轮定制浙江汽车齿轮厂家来讲讲汽车用齿轮传动的原理是什么?

汽车变速器自动齿轮轴是与离合器接合的,离合器处于接合状况时,自动齿轮轴与发动机同步滚动,转向也共同。自动齿轮与从动齿轮的转向是相反的,从动齿轮再啮合第三个齿轮滚动,这第三个齿轮的转向又与自动轮相同。主轴上的正牙槽与啮合套牙齿套合,它们的滚动方向是相同的。

变速器的速比取决于一组齿轮的节圆直径和齿数,也便是自动齿轮与从动齿轮的转速比,如自动齿轮的齿数是26齿,与中心轴(副轴)前端常设啮合的从动齿轮的齿数是52齿,副轴后端连轴一挡自动齿轮的齿数是16齿,再与二轴(主轴、正轴)上的一、倒挡挂挡啮合的被动齿轮的齿数是56齿,这两对一组齿轮的传动比则是5.5:1,也便是所谓的一挡(头挡),即发动机主轴旋转5.5转,闸箱后端的传动轴只转1转。二、三、四挡的传动比随各个被动齿轮的齿差而减小。设有高速挡(超速挡)的车辆,四挡是直接挡而五挡是超速挡。




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发布时间 : 2021-01-04